Le Yamaha TMAX 560 est le roi incontesté des maxi-scooters sportifs. Avec son moteur puissant, son design agressif et ses équipements haut de gamme, il allie les sensations de la moto à la praticité du scooter.

Dernière évolution du TMAX, le 560 offre une expérience de conduite premium, une position confortable, un comportement dynamique, et des technologies modernes : démarrage sans clé, régulateur de vitesse (Tech Max), poignées et selles chauffantes, écran TFT couleur, et connectivité smartphone.

Décliné en version Standard et Tech Max, le TMAX 560 répond aussi bien aux trajets urbains qu’aux longs voyages.

Caractéristiques techniques – Yamaha TMAX 560

  • Moteur : Bicylindre parallèle, 4 temps, refroidi par liquide

  • Cylindrée : 562 cm³

  • Puissance : 47,6 ch à 7 500 tr/min

  • Couple : 55,7 Nm à 5 250 tr/min

  • Transmission : Automatique CVT

  • Démarrage : Électrique + Smart Key

  • Vitesse max : env. 180 km/h

  • Réservoir essence : 15 litres

  • Consommation : 4,8 L / 100 km

  • Poids à vide : 218 kg

  • Freinage : Double disque AV + disque AR, ABS

  • Suspension : Fourche inversée 41 mm / amortisseur central

  • Roues : 15 pouces (AV & AR)

  • Éclairage : Full LED

  • Tableau de bord : TFT couleur 7" + navigation

  • Versions : TMAX 560, TMAX Tech Max, TMAX 20e anniversaire (édition limitée)

Pièces détachées et entretien

Le TMAX 560 est un modèle exigeant, dont l’entretien doit être rigoureux pour conserver ses performances et sa fiabilité. Les pièces détachées sont nombreuses et disponibles en versions origine ou performance.

Pièces disponibles :

  • Transmission : courroie, galets, embrayage

  • Freinage : plaquettes, disques, maître-cylindre

  • Moteur : bougies, filtres, joints, variateur

  • Carrosserie : carénages, feux, rétroviseurs

  • Suspension, direction, jantes, pneus

  • Accessoires : bulle sport, support smartphone, dosseret, top case, lignes Akrapovic

Conseils d’entretien :

  • Vidange moteur tous les 6 000 km

  • Révision complète tous les 12 000 km

  • Remplacement de la courroie vers 20 000 km

  • Contrôle du système de freinage et suspension tous les 6 000 km

  • Nettoyage du variateur et remplacement galets/ressorts si nécessaire

  • Vérification de la batterie, des pneumatiques et de l’éclairage régulièrement

  • Mise à jour éventuelle du système connecté via Yamaha MyRide